Wir haben bereits diverse Wohnmobile (Einbaubeispiele -> Wohnmobile Sound) umgebaut und sinngemäß sind die meisten davon auf einem Fiat Ducato aufgebaut. Dieses Fahrzeug haben auch die Hersteller von Soundsystemen bereits vor längerer Zeit für sich entdeckt – es sind zig Systeme verfügbar.
Alpine geht bei seiner Soundlösung für den Fiat Ducato einen etwas anderen Weg als die meisten Hersteller – wer Alpine kennt, weiß dass die Jungs gerne aus der Reihe tanzen.
Ich habe üblicherweise die Varianten von Audiotec Fischer, ESX und Jehnert in der Hand bzw. in der Werkstatt. Warum? Ganz ehrlich – weil es sich so ergeben hat. Der Weg ist einfach – man baut etwas zum ersten mal ein, stellt fest dass es super funktioniert, zieht seine Rückschlüsse, versucht für den nächsten Kunden etwas zu verbessern usw. So ergeben sich gewisse „Pakete“ für gewisse Bedürfnisse.
Ich bin seit … eigentlich schon immer … Alpine-Händler, aber die Soundlösung von Alpine kam irgendwie bei keinem meiner Kunden in Frage, somit kenne ich die Produkte bisher nur aus dem Katalog. Dieser Ducato kam wegen eines Problems mit der Verkabelung zu mir – das Soundupgrade war bereits eingebaut. Aber so konnte ich es ausgiebig testen und bin so frech mir eine Einschätzung zu erlauben.
Genauso wie Jehnert und ESX setzt Alpine auf einen Mittelkonsolen-Subwoofer, welcher unter dem Getränkehalter angebracht wird. Ist natürlich bei einem Wohnmobil, in welchem einfach jeder Centimeter seine Bestimmung hat und verbaut ist, eine saubere und coole Lösung. Das Gehäuse beherrbergt einen 20 cm Tieftöner (2 + 2 Ohm) und kann laut Alpine auch an den hinteren Kanälen des Radios betrieben werden. Hier eine Anmerkung von mir: ACHTUNG! Sehr, sehr viele originale Radios in einem Ducato haben die hinteren Kanäle ab Werk nicht freigeschaltet! Also entweder basteln, Radiotauschen, oder ab zum Händler und freischalten. Mit 399€ ist der Subwoofer nicht unbedingt ein Schnäppchen.
Für die nötige Power sorgt bei Alpine ein kompakter Verstärker – der SWA-150KIT. Das Ganze ist natürlich Plug & Play (was die Verbindungen angeht) und verschwindet hinter der Mittelblende. Mit 139€ ist der Subwoofer-Verstärker vom Preis her absolut OK.
Bei dem Lautsprechern geht Alpine einen komplett eigenen Weg. Statt das 2-Weg-System des Ducato gegen ein höherwertigeres zu tauschen, wird der Tiefmitteltöner in der Tür beibehalten. Der Hochtöner darf zwar dort bleiben, wo er ist, spendet jedoch seinen Stecker an den neuen Lautsprecher.
Der 12 cm Breitbandlautsprecher kommt in einem schicken Aufbaugehäuse, welches am Armaturenbrett verschraubt wird. Und hier sind wir bei dem Punkt, welcher mich bisher davon abgehalten hat das Alpine-System zu verwenden. Sorry, geht für mich gar nicht! So hübsch sind die Aufbauten auch wieder nicht. Gerade ein Wohnmobil wechselt im Laufe seines Lebens durchaus auch mal den Besitzer – da möchte man es doch gerade in den ersten Jahren eher ohne zusätzliche Löcher erhalten. Ist natürlich nur meine Meinung. Mit 319€ für das Paar sind die Lautsprecher übrigens auch kein Schnäppchen.
Was kann das Alpine Soundsystem?
Kommen wir zu dem Punkt wie das Ganze klingt und spielt und ob es Sinn macht. Das komplette System aus Subwoofer, Lautsprecher und Verstärker für den Subwoofer kommt rein vom Material her auf einen UVP von 857€. Wenn ich hier einen direkten Vergleich zu einem ähnlichen System von ESX ziehe – siehe dieses Einbaubeispiel – sind wir bei 1.200€ inkl. Einbau (!!!), haben zusätzlich einen Verstärker für die Lautsprecher und eben auch der Tiefmitteltöner in der Tür ist ersetzt und die Tür ist gedämmt.
Der reine Preisvergleich zur Variante von Audiotec Fischer, ESX und Jehnert – aus diesem Einbaubeispiel – zeigt, dass hier 1.700€ inkl. Einbau anstehen.
Aber welche Variante kann klanglich überzeugen bzw. für wen eignet sich die eine oder andere? Was Alpine sehr gut macht, ist die Wiedergabe des Sprachbereichs. Ist eigentlich auch klar – der 12 cm Breitbänder direkt auf dem Armaturenbrett macht seinen Job sehr gut und macht auch eine klare, saubere Bühne. Der Rest des Soundsystems von Alpine ist entsprechend – bei leisem hören und eher sprachdominierten Stücken klingt das Ganze ausgezeichnet. Für Liebhaber höherer Pegel oder presenter Basswiedergabe ist das System schlichtweg nicht geeignet.
Der Vorteil ist, dass die Installation absolut keine Fachkenntnisse über Fahrzeugelektrik oder auch Erfahrungen in Sachen Sound erfordert. Meiner Meinung nach wollte Alpine das System bei den typischen Camping-Handler positionieren und dafür ist es perfekt. Jeder halbwegs versierte Handwerker kann es einbauen und kann dabei Nichts falsch machen.
Wer jedoch Dynamik und Bass haben möchte, wird mit dem Alpine Adventure Sound keine Freude haben und sollte, meiner Meinung nach, eher zu den Varianten von Audiotec Fischer, ESX und Jehnert greifen.