Mazda 2: Kleines Auto mit ordentlichem Sound? Geht natürlich genauso – das klassische „Basic DSP„-Upgrade ist auch hier eine tolle Wahl. Bei den Fahrzeugen aus dem Einsteiger-Segment muss man allerdings meistens etwas tiefer in die Tasche greifen und zusätzlich das Frontsystem gegen ein höherwertiges ersetzen. Die originalen Lautsprecher sind in dieser Fahrzeugklasse sehr oft nicht unbedingt hochwertig.
So auch bei diesem Mazda 2 Typ DJ – das Frontsystem besteht aus einfachen Breitbändern (Papiermembrann mit Doppelkonus). Die Lautsprecher sitzen sehr weit unten in den Türen und sinngemäß ist die Hochtonwiedergabe damit so gut wie nicht vorhanden.
Ein Frontsystem aus der Helix Compose i3-Serie von Audiotec Fischer kommt hier zum Einsatz. Mit individuell angefertigten bzw. 3D-gerdruckten Aufnahmen, da Compose System hier leider keine anbietet. Die Hochtöner wurden in den originalen „Deckeln“ platziert.
Der Kunde ist bereits ein Wiederholungstäter und ich weiß, dass selbst im Alltags-Soundsystem der Bass durchaus ordentlich sein soll. Es wurde daher die „Basic DSP+“-Variante mit der UP6 DSP – also der Variante mit 2 Subwoofer-Leistungskanälen. Vorteil: mehr Leistung, Nachteil: mehr Arbeit, da die UP6 eine zusätzliche Stromversorgung benötigt und somit nicht wie die kleine Schwester M5.4DSP einfach per Plug & Play angeschlossen wird.
Apropos Arbeit … das obere Bild zeig, was passiert, wenn man sich blind auf die Zuodnungen der Hersteller verlässt und nicht 2x nachkonrolliert. Der Mazda 2 ist zwar Typ DJ, hätte also eigentlich schon den neuen Stecker haben sollen. In meinem Fall weit gefehlt – es war der alte Stecker da und ich habe natürlich nur den zugeordneten Adapter bestellt. Für die Selbsteinbauer also auf jeden Fall der Tip – baut den Radio aus und checkt den Stecker. Entweder es geht hier zusätzlich nach Radiomodell, oder zB die ersten Typ DJ wurden noch mit alten Steckern ausgeliefert.
Falls jemand nörgeln möchte, warum die Verbinder nicht geschrumpft sind – wurde natürlich erledigt. Es sind Verbinder nach Mil-Standard und benötigen relativ viel Hitze. Da der Platz relativ knapp ist, musste man es nach und nach erledigen.
Zurück zum Thema Soundupgrade: die Reserveradmulde ist relativ flach, es geht sich hier gerade noch so der Helix Subwoofer IK ER8.1 aus. Natürlich in der DVC2-Variante, sonst hätte der Spaß mit der UP6 ja keinen Sinn. Die Mulde wurde natürlich, wie gewohnt, vollwertig mit Alubutyl Panther 2.5 von Comformat ausgekleidet. Mit dem gleichen Material wurden auch die Türen ruhig gestellt – hier jedoch ohne Fanatismus um die Kosten im Rahmen zu halten. Es war hier ohnehin nicht geplant die Türen als Subwoofer zu misbrauchen, dafür ist der Rundling im Kofferraum ja da.
Mazda 2 Soundupgrade – nicht ohne neue Lautsprecher!
Frage aller Fragen – wie klingt das System im Mazda 2und macht es Spaß? Ja definitiv! Der kompakte Subwoofer kann hier sein volles Potential ausspielen und das richtig satt und auch tief. Das Upgrade des Frontsystems ist auf jeden Fall ein Muss bei so einem Umbau – mit den Hochtönern macht das Ganze wesentlich mehr Spaß. Wir haben es im Vorfeld, rein aus Interesse, ohne neues Frontsystem ausprobiert – da muss man definitiv sagen, man kann sich den Umbau auch sparen. Der Subwoofer übertönt die originalen Lautsprecher mit Leichtigkeit und die Mehrleistung aus dem DSP-Verstärker kann man kaum ausnutzen, weil die Lautsprecher einfach nicht mehr hergeben.
Kosten inkl. Einbau: ca. 2000€
